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(EN)--Le Canada est un pays de températures extrêmes. À beaucoup d'endroits, après avoir chuté à -30 -oC l'hiver, la température a atteint 30 -oC pendant l'été. De plus, dans plusieurs régions du pays, l'hiver a duré plus longtemps que d'habitude.

Les variations extrêmes de température affectent la pression de gonflage des pneus, donc leur rendement, accroît l'usure de la bande de roulement et réduit la sécurité. Il est très important de gonfler correctement les pneus pendant l'hiver, car le froid peut contracter l'air qu'ils contiennent.

Vérifiez la pression des pneus chaque mois, parce que la diminution de l'ensoleillement et les températures plus froides provoquent la contraction de l'air qui y est emprisonné. Pour chaque augmentation ou diminution de 5,5 degrés Celsius (-oC) de la température extérieure, la pression de gonflage des pneus de votre véhicule augmentera ou diminuera en conséquence d'environ une livre par pouce carré.

« Il est impératif de maintenir une pression convenable dans les pneus. C'est ainsi qu'ils garderont leurs qualités de maniabilité, d'adhérence et de durabilité, » explique Tony Mougios, responsable de la marque Michelin au Canada. « Contrôlez la pression quand les pneus sont froids et respectez les valeurs recommandées par le constructeur de votre véhicule. Ne diminuez pas la pression des pneus dans le but d'augmenter l'adhérence. »

Si vous avez la chance de pouvoir stationner votre voiture dans un garage chauffé ou non chauffé, mais attenant à une maison, vous « perdrez » un peu de pression quand vous sortirez au froid. Pour compenser, il suffit alors d'ajouter 1 lb-po2 d'air aux pneus froids par écart de 5,5 degrés Celsius (-oC).

Souvenez-vous que les variations de température n'affectent pas seulement les pneus sur lesquels roule votre véhicule, mais aussi le pneu de rechange. Comme un pneu de rechange à plat est tout à fait inutile, vérifiez donc toujours sa pression de gonflage en même temps que celle des autres pneus.

Enfin, n'oubliez pas non plus de remettre les capuchons sur les valves, puisque l'humidité pourrait s'y infiltrer et geler, permettant alors à l'air de s'échapper.

Lorsque le mercure commencera à baisser cet hiver, vérifiez régulièrement la pression de vos pneus et ajustez-la en conséquence. En vous assurant que vos pneus sont bien préparés pour la conduite hivernale, vous rendrez votre véhicule plus sécuritaire et solidement ancré sur la route.

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