Ford Festiva |
Mode d'entraînement: |
Versions disponibles: 3 portes |
Coût des pièces: $$$-$$$$ |
Commentaires: Excellente petite voiture économique, confortable, mieux conçue pour la ville. Roulement ferme dû aux roues et pneus de 12 pouces. L'insonorisation est moyenne, l'espace intérieur généreux sauf le coffre arrière. La mécanique fiable et performante. Une boîte de transmission manuelle douce et précise en faisait les délices de la conduite plus agressive. Le côté négatif: étant donné que Ford a abandonné la mise en marché de ce modèle, le réapprovisionnement en pièces est très dispendieux et elles se font plutôt "B.O." dans le jargon automobile, c'est-à-dire non disponibles. Enfin, il y a toujours possibilité de dénicher chez les fournisseurs certaines pièces à meilleurs prix. Si le modèle vous plaît, allez-y! Par contre, d'ici quelques temps, elles auront pratiquement disparu du paysage routier.
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$ - Très abordable; $$ - Abordable; $$$ - Moyen; $$$$ - Coûteux; $$$$$ - Très coûteux Légende - Mode d'entraînement |
Par Patrice Bernard et Paul-R. Raymond Tous droits réservés, Communications AutoLogique 1998 |
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